Comparando: AMX 13 90 vs. T-54 ltwt.

A primeros de los años 60 se consideró que el cañón de 75 mm con una velocidad de salida en boca de 1000 m/s estaba desactualizado. El vehículo recibió el nuevo cañón F3 de 90 mm que usaba proyectiles AEAT más potentes. Esta modernización no requería cambios significativos en el diseño de la torreta o el vehículo. Los primeros vehículos fueron fabricados en febrero de 1967. Los vehículos existentes también fueron sometidos a la modernización del cañón.

Una versión ultraligera propuesta del carro medio T-54. El desarrollo comenzó en mayo de 1949. Comparado con el carro en el que se basaba, poseía mayor maniobrabilidad y rendimiento. Por lo tanto, se planeó que el carro reemplazara al T-54 a la hora de realizar misiones complicadas. Sin embargo, el T-54 de 1949 fue mejorado y fabricado en masa y la versión ultraligera fue cancelada mientras estaba todavía en la fase de diseño.