Comparando: AMX 13 105 AM mle. 50 vs. 105 leFH18B2

AMX_105AM

Artillería autopropulsada sobre la base del carro AMX-B. El vehículo fue desarrollado y probado desde 1949. La producción en masa empezó en 1955.

_105_leFH18B2_IGR

Carros pesados B1 capturados por el ejército alemán durante la campaña francesa sometidos a modificaciones y usados activamente por la Wehrmacht. Algunos vehículos fueron convertidos en AAP, designados 10.5 cm leFH18/3 auf Geschützwagen B2 (f).

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel V V
Nivel de Batallas 5 6 7 5 6 7 8
Precio 410,000 1
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima60 km/h28 km/h
Velocidad Máxima en Reversa14 km/h10 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
40 mm
Side:
20 mm
Rear:
15 mm
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
55 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario17.00 % %
En movimiento12.50 % %
Mientras Dispara3.76 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión30.3911 % %
Ingreso Neto de Créditos4638.46
Tasa de Victorias47.1237 % %
Daño Causado349.401
Muertes por Batalla0.638927
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