Comparando: 59-Patton vs. T-44
Tras 1960, el gobierno chino ordeno el desarrollo de un nuevo carro. Los experimentos de ingeniería incluían un amplio uso de los Type 59 previamente producidos. Se equipó un vehículo con la torreta, cañón y sistema de control de fuego del carro de los EE. UU. M48A3. |
Adoptado en 1944 con 965 vehículos producidos hasta el final de la guerra, el T-44 se mantuvo en servicio hasta finales de la década de 1970. |
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| Modulos | |||
| Auto seleccionar |
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| Torretas | |||
| Cañones | |||
| Motores | |||
| Suspensiones | |||
| Radios | |||
| Características Principales | |||
| Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
| Nivel | VIII | VIII | |
| Nivel de Batallas | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Precio | 7,200 | 1 | |
| Puntos de Vida | |||
| Rango de Señal | |||
| Velocidad Máxima | 50 km/h | 51 km/h | |
| Velocidad Máxima en Reversa | 20 km/h | 20 km/h | |
| Peso | |||
| Límite de Carga | |||
| Tripulación |
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| Blindaje | |||
| Blindaje del Chasis |
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| Blindaje de la Torreta | |||
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| Movilidad | |||
| Potencia del Motor | |||
| Caballos de Fuerza / Peso | |||
| Velocidad de Giro | |||
| Angulo Máximo de Escalada | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Posibilidad de Incendio | |||
| Tipo de Motor | |||
| Torreta | |||
| Rango de Visión | |||
| Velocidad de Giro de la Torreta | |||
| Giro de la Torreta | |||
| Armamento | |||
| Daño (Radio de Explosión) | |||
| Penetración | |||
| Precio de la Bala | |||
| Velocidad de la Bala | |||
| Daño / Min | |||
| Cadencia de Fuego | |||
| Tiempo de Recarga | |||
| Clip | |||
| Precisión | |||
| Tiempo de Apuntamiento | |||
| Angulo de Elevación | |||
| Máximo de Munición | |||
| Valor de Camuflaje | |||
| Estacionario | % | % | |
| En movimiento | % | % | |
| Mientras Dispara | % | % | |
| Rendimiento en Batalla | |||
| Precisión | % | % | |
| Ingreso Neto de Créditos | |||
| Tasa de Victorias | % | % | |
| Daño Causado | |||
| Muertes por Batalla | |||
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