Vergleiche: VK 30.01 (P) gegen Pz.Kpfw. V Berge-Panther
Porsche entwickelte das neuartige Fahrzeugkonzept im Jahre 1939. Am 5. März 1941 bereitete das Unternehmen nach zahlreichen Genehmigungen die Entwürfe vor und baute im Juli 1941 eine Wanne aus Baustahl. Wanne und Fahrgestell (mit abnehmbaren Grabenpflug) absolvierten die Leistungsprüfungen. Ein hölzerner Prototyp des Turms und einer der Wanne wurden gebaut. Im Jahre 1942 wurde das Projekt zugunsten neuer schwerer Panzer aufgegeben. |
Nur ein einziges Fahrzeug gebaut. Ein Pz.Kpfw.-IV-Turm wurde für Testzwecke mit dem Fahrgestell eines Panthers fest verschweißt. |
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Module | |||
Automatisch auswählen |
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | VI | VI | |
Kampfstufen | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Preis | 920,000 | 3,000 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h | 55 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 20 km/h | 20 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | % | % | |
In Bewegung | % | % | |
Beim Feuern | % | % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | % | % | |
Durchschnittliches Einkommen | |||
Siegchance | % | % | |
Verursachter Schaden | |||
Kills pro Kampf | |||
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