Vergleiche: T95E2 gegen T26E4 SuperPershing

Die Entwicklung wurde im September 1954 begonnen, viele Teile glichen denen eines experimentellen Prototypen, dem T96. Es wurden insgesamt neun Prototypen gebaut, fünf davon mit einem 90-mm-Geschütz. Vier Fahrzeuge sollten den Turm des T96 mit dessen 105-mm-Geschütz bekommen. Da die Türme des T96 zu diesem Zeitpunkt nicht bereit standen, erhielten zwei der neuen Fahrzeuge die Türme des bereits in Serienfertigung befindlichen M48A2, ausgestattet mit dem gezogenen M41-Geschütz. Diese Prototypen, auf den Namen T95E2 getauft, wurden von Mai bis Juli 1957 gebaut.

Um die Leistungsfähigkeit zu erhöhen, wurde im Januar 1945 ein neues 90-mm-Geschütz mit langem Rohr auf dem T26E1 montiert. Der Prototyp wurde T26E4 getauft. Die Entwicklung wurde im Januar 1947 abgebrochen, da es Probleme mit dem Geschütz und dem Lademechanismus gab. 25 Fahrzeuge wurden in dieser Zeit gebaut, keines davon wurde je eingesetzt.