Vergleiche: T28 gegen ISU-130
März 1944 erteilte die US Army den Auftrag für fünf Prototypen des schweren Fahrzeugs mit dem Namen T28. Infolgedessen wurde die Selbstfahrlafette T95 gebaut. |
Diese schwere Selbstfahrlafette wurde 1944 aus der ISU-122S entwickelt, ein Prototyp wurde im Oktober gebaut. Das 130 mm große Geschütz S-26, das auf dem Marinegeschütz B-13 basierte, wurde in der ISU-122S eingebaut. Das Fahrzeug wurde bis 1945 Bewegungs- und Schießerprobungen unterzogen, die Durchschlagskraft war aber der des 122-mm-Geschützes unterlegen. Zumal der Krieg sich dem Ende neigte, wurde das Fahrzeug nicht weiter entwickelt. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | VIII | VIII | |
Kampfstufen | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Preis | 2,580,000 | 5 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 18 km/h | 34 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 7 km/h | 12 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | 17.50 % | % | |
In Bewegung | 8.00 % | % | |
Beim Feuern | 5.28 % | % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | 71.6723 % | % | |
Durchschnittliches Einkommen | -3394.27 | ||
Siegchance | 48.3225 % | % | |
Verursachter Schaden | 1138.13 | ||
Kills pro Kampf | 0.786535 | ||
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