Vergleiche: T1 Heavy Tank gegen Churchill I
Die Entwicklung des T1E2 wurde im Mai 1940 in den USA aufgenommen. Das Fahrzeug wurde als schwerer Panzer entwickelt. Besonderheiten des Fahrzeugs umfassten eine Gusswanne und ein hydromechanisches Getriebe mit einem Doppelscheiben-Hydraulikwandler. Später wurde der Panzer in M6 umbenannt. Neun Fahrzeuge (eines davon zur Erprobung) wurden gebaut. Kein Einsatz. |
Der Prototyp A22 wurde von Vauxhall Motors im Herbst 1940 gebaut. Das Fahrzeug ging im Sommer 1941 in Serie. Frühe Ausführungen hatten noch keine Kettenabdeckungen, einen anderen Lüfter und einen 3-inch-Howitzer in der Wanne. 300 Churchill I wurden gebaut. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | V | V | |
Kampfstufen | 5 6 7 | 5 6 7 | |
Preis | 435,000 | 1 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 35.4 km/h | 25.7 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 10 km/h | 14 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | % | % | |
In Bewegung | % | % | |
Beim Feuern | % | % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | % | % | |
Durchschnittliches Einkommen | |||
Siegchance | % | % | |
Verursachter Schaden | |||
Kills pro Kampf | |||
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