Vergleiche: T-50-2 gegen MT-25 gegen T2 Light Tank

Es wurden Entwürfe für den T-50 vom Konstruktionsbüro des Kirow-Werks (Leningrad) und vom Werk 174 eingereicht. Der Entwurf des Kirow-Werks war schwieriger umzusetzen. Die Besonderheiten dieses Fahrzeugs waren Gusswanne und ein hufeisenförmiger Kühler.

Vorschlag eines leichten, bereiften Kettenfahrzeugs. Der Entwurf war im Februar 1943 erstellt. Die interessanteste Neuerung war die Aufhängung. Die Räder der Aufhängung waren verschachtelt, die Kraft wurde auf alle Räder verteilt. Es wurden keine Prototypen gebaut.

M2-Prototyp mit Vickers-Laufwerk. Nach der Erprobung 1934 musste das Design überarbeitet werden, da das Laufwerk zu wenig Laufruhe hatte. Keine Serienfertigung.