Vergleiche: T-34-1 gegen KV-13

1954 beriet die chinesische Regierung über die Möglichkeit, den T-34-85 in China zu produzieren. Zur gleichen Zeit schlugen chinesische Ingenieure ein Alternativprojekt vor, den T-34-1. Auf dem T-34-85 basieren, wurden beim T-34-1 Getriebe und Antrieb neu angeordnet, um das Gesamtgewicht und die Wannenhöhe zu verringern. 1954 wurden verschiedene Konzepte mit unterschiedlichen Türmen und Geschützen entwickelt. Dennoch wurde kein Prototyp gebaut.

Auf Initiative S. Ginsburgs wurde die Entwicklung dieses Fahrzeugs im Herbst 1941 aufgenommen. Das Fahrzeug hat die Erprobung im Herbst 1942 bestanden, ein weiterer Prototyp wurde entwickelt.