Vergleiche: T-127 gegen M3 Stuart

Das Fahrzeug wurde zusammen mit dem T-126 im Werk Nr. 174 Frühling bis Herbst 1940 entwickelt. Die Entwicklung wurde in einer frühen Phase abgebrochen und aufgrund von Problemen mit dem V-3-Dieselmotor nicht wieder aufgenommen.

Entwickelt im Zeitraum von 1938 bis 1941 auf Basis des M2. Serienfertigung ab 1941. Mehr als 13.000 Fahrzeuge wurden in verschiedenen Versionen gefertigt, vom M3 bis zum M3A3, von denen alle an fast jeden der Alliierten im Rahmen des Leih-und-Pacht-Gesetzes geliefert wurde. Der M3 wurde von den Briten als Stuart I bezeichnet, während die Ausführung M3A1 die Bezeichnung Stuart III erhielt. Der M3 hatte seinen Ersteinsatz bei der Schlacht um Sidi Rezegh.