Vergleiche: T-127 gegen M22 Locust
Das Fahrzeug wurde zusammen mit dem T-126 im Werk Nr. 174 Frühling bis Herbst 1940 entwickelt. Die Entwicklung wurde in einer frühen Phase abgebrochen und aufgrund von Problemen mit dem V-3-Dieselmotor nicht wieder aufgenommen. |
Ursprünglich als luftverlastbarer Panzer entwickelt, wurde das Fahrzeug nie von den USA in dieser Funktion während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Da der US Air Force Frachtflugzeuge mit ausreichender Ladekapazität fehlten, verlor das U.S. Army Ordnance Corps das Interesse an einer Weiterführung des Projektes. |
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Module | |||
Automatisch auswählen |
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | III | III | |
Kampfstufen | 3 4 5 | 3 4 5 | |
Preis | 850 | 900 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 38 km/h | 64 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 15 km/h | 20 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | % | 18.00 % | |
In Bewegung | % | 18.00 % | |
Beim Feuern | % | 5.41 % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | % | 58.4579 % | |
Durchschnittliches Einkommen | 5266.65 | ||
Siegchance | % | 51.4349 % | |
Verursachter Schaden | 141.171 | ||
Kills pro Kampf | 0.485588 | ||
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