Vergleiche: ST-I gegen IS-4 gegen IS-7

Dieses Fahrzeug wurde in der Fabrik Nr. 92 durch die Ingenieure W. A. Ganin und A. S. Tschasownikow entwickelt. Es sollte die unzureichende Leistung der schweren Panzer dieser Zeit verbessern. Kam nie über das Reißbrett hinaus.

Das Projekt wurde vom Entwicklungsbüro des Kirowwerks in Tscheljabinsk ab Dezember 1943 entwickelt. Zwei Prototypen des Objekts 701 wurden im April 1944 gebaut. Nach der Erprobung der Prototypen wurde das Design überarbeitet. Zwischen Ende 1944 und Anfang 1945 wurden zwei weitere Prototypen erprobt. Dem Objekt 701 Nr. 5 wurde eine Empfehlung für die Truppe ausgesprochen. Eine Herstellung wurde jedoch zugunsten des IS-3, der gerade in Serie ging, abgeblasen. Nachdem 1946 die Fertigung des IS-3 ausgesetzt wurde, begann der Bau der IS-4 und dauerte bis 1949. Insgesamt wurden im Jahre 1951 25 IS-4M gebaut. Später wurden alle gebauten Panzer zum IS-4M modernisiert. Je nach Quelle wurden 235 bis 258 Fahrzeuge gebaut, die alle im Fernen Osten stationiert waren.

Im Frühling 1945 wurde die Entwicklung des IS-7 begonnen. Prototypen wurden 1946-1947 erprobt, der IS-7 bestand den Truppenversuch, dennoch gab es keine Massenproduktion.