Vergleiche: Tiger I gegen FV201 (A45)

1937 begannen die Henschel-Werke mit der Entwicklung des Tiger I. Die Massenfertigung wurde 1942 aufgenommen, insgesamt wurden 1.354 Fahrzeuge gefertigt. Erster Einsatz war die Schlacht um Leningrad, weitere Einsätze für den Tiger waren die Schlachten in Tunesien und am Kursker Bogen. Trotz der Einstellung der Produktion im Sommer 1944 wurde der Tiger I bis zum Ende des Krieges eingesetzt.

Die Entwicklung wurde 1944 von der English Electric aufgenommen, um nach einem möglichen Ersatz für den A43 Black Prince zu suchen. Einige Bauteile wurden mit dem A41 Centurion vereinheitlicht. Im Jahr 1948 wurde die Erprobung des Fahrzeugs begonnen. Der Prototyp erhielt den Turm eines Centurion Mk. II und eine 17-Pounder Gun. Aufgrund von Änderungen in der Politik und Doktrin der Streitmächte wurde das Projekt nicht weiterentwickelt. Es war jedoch später die Grundlage für einige Nachkriegspanzer.