Vergleiche: Pz.Sfl. IVc gegen T67

Vorschlag eines Luftabwehr-Fahrzeugs mit einer 88-mm-Flugabwehrkanone. Die Entwicklung wurde 1941 in Deutschland begonnen. Das Fahrzeug baute auf dem Chassis der Pz.Sfl.IVc auf. Die operativen Anforderungen wurden ständig geändert, so dass die FlaK 41 erst 1944 auf dem Chassis verbaut wurde. Das Fahrzeuge sollte als Grundlage für andere Ausführungen mit verschiedener Bewaffnung dienen. Der Plan wurde jedoch nie umgesetzt. Es wurden nur drei Prototypen gebaut.

Die Entwicklung wurde im Frühling 1942 begonnen. Nach der Erprobung im Herbst 1942 entschied man, das 57-mm-Geschütz durch ein 75-mm-Geschütz zu ersetzen. Zwei Prototypen wurden gebaut. Das Fahrzeug wurde weder serienmäßig gebaut, noch in Dienst gestellt.