Vergleiche: O-Ho gegen T34
Der O-Ho war eine Weiterentwicklung der Idee eines überschweren Panzers mit verbessertem Panzerschutz. Das Fahrzeug war mit einer guten Bestückung an Geschützen ausgestattet, die jede Richtung gut abdeckten. Das Projekt wurde durch das Ende des Krieges nicht weitergeführt. Es wurden keine fertigen Prototypen gebaut. |
Im Jahre 1945 als Modernisierung des schweren Panzers T30 entwickelt. Das Fahrzeug war mit dem 120-mm-Geschütz T53 und dem neuen Motor Continental AV-1790 ausgestattet. Da das Interesse an schweren Panzern nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs zurückging, wurde der T34 nie in Dienst gestellt. Die Prototypen wurden in Feldversuchen verwendet. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | VIII | VIII | |
Kampfstufen | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Preis | 2,680,000 | 1 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h | 35 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 10 km/h | 12 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | % | % | |
In Bewegung | % | % | |
Beim Feuern | % | % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | % | % | |
Durchschnittliches Einkommen | |||
Siegchance | % | % | |
Verursachter Schaden | |||
Kills pro Kampf | |||
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