Vergleiche: O-Ho gegen AMX 50 100
Der O-Ho war eine Weiterentwicklung der Idee eines überschweren Panzers mit verbessertem Panzerschutz. Das Fahrzeug war mit einer guten Bestückung an Geschützen ausgestattet, die jede Richtung gut abdeckten. Das Projekt wurde durch das Ende des Krieges nicht weitergeführt. Es wurden keine fertigen Prototypen gebaut. |
Der schwere Panzer AMX 50 100 war eine Weiterentwicklung des Projektes M4. Der erste Prototyp wurde 1949 gebaut. Das 55 Tonnen schwere Fahrzeug hatte ein 100-mm-Geschütz in einem Wiegeturm. Der Prototyp wurde zwischen 1950 und 1952 mit Diesel- und Ottomotoren erprobt. Das Fahrzeug wurde nie in Serie gefertigt, noch eingesetzt. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | VIII | VIII | |
Kampfstufen | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Preis | 2,680,000 | 2,552,500 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h | 51 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 10 km/h | 20 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | % | % | |
In Bewegung | % | % | |
Beim Feuern | % | % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | % | % | |
Durchschnittliches Einkommen | |||
Siegchance | % | % | |
Verursachter Schaden | |||
Kills pro Kampf | |||
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