Vergleiche: M24 Chaffee gegen AMX ELC bis

Im Frühling 1943 wurde die Entwicklung in Auftrag gegeben. Der M24 sollte der Nachfolger des M3 Stuarts werden und ging im Herbst 1943 in die Serienproduktion. Bis Juli 1945 wurden in den Massey-Harris- und General-Motors-Werken 4731 Fahrzeuge hergestellt.

Zwischen 1957 und 1961 entwickelt, um den französischen Luftlandetruppen ein luftverlastbares Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, das schweren Panzern entgegentreten konnte. Das Fahrzeug hatte ein 90-mm-Geschütz und ein sehr niedriges Profil. Die beiden Besatzungsmitglieder waren im Turm untergebracht, der sich um 360 Grad drehen konnte, aber nur, wenn das Fahrzeug sich nicht bewegte. Varianten mit unterschiedlichen Geschützen waren geplant. Es wurde nur ein Prototyp gebaut. Das Fahrzeug wurde nie in Dienst gestellt.