Vergleiche: Kolohousenka gegen Renault NC-31

Dieser leichte, bereifte Raupenpanzer wurde Ende der 1920er auf dem Fahrwerk des Traktors Hanomag WD-50 entwickelt. Das Fahrzeug wurde nie eingesetzt, da es aufgrund der Testergebnisse als überholt angesehen wurde. Einige Fahrzeuge in drei verschiedenen Ausführungen wurden gebaut. Drei davon wurden nach Italien und die UdSSR geliefert. Zur Zeit der deutschen Besetzung wurde das einzige in der Tschechoslowakei verbliebene Fahrzeug als Denkmal verwendet.

Das Projekt NC-2 (Firmenbezeichnung NC-31) war eine Weiterentwicklung des Panzers Renault FT-17 und besaß neben weicherer Aufhängung gezahnte Gummiketten von Kegresse-Hinstin. Diese Besonderheiten erhöhten zusammen mit dem verbesserten Motor eine Höchstgeschwindigkeit von 16 km/h. Es wurden 15 Fahrzeuge an China geliefert.