Vergleiche: IS-7 gegen (R) AMX 50 B

Im Frühling 1945 wurde die Entwicklung des IS-7 begonnen. Prototypen wurden 1946-1947 erprobt, der IS-7 bestand den Truppenversuch, dennoch gab es keine Massenproduktion.

Die Entwicklung wurde 1951 von DEFA, dem staatlichen Rüstungsentwickler, begonnen. 1958 erhielten die AMX 50 B eine Reihe von Verbesserungen, wie eine niedrigere Gusswanne und Drehstabfederung. Ein neuer Wiegeturm mit einem 120-mm-Geschütz wurde ebenfalls auf dem Fahrzeug verbaut. Obwohl der Maybachmotor nur 1.000 PS leistete, suchte die deutsche Firma Gruppe M nach Möglichkeiten, das Fahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h auszustatten. Es wurde nur ein vollständiger Prototyp dieser Ausführung gebaut.