Vergleiche: IS-6 gegen 110

Die Pläne für dieses Fahrzeug wurden im Konstruktionsbüro des Tscheljabinsker Kirowwerks von Dezember 1943 bis Sommer 1944 gezeichnet. Die weitere Entwicklung und der Bau des ersten Prototypen geschahen im Uralmasch-Werk. Da dieses Fahrzeug keine Vorteile gegenüber den bereits gebauten schweren Panzern hatte und die Panzerung schwächer als die des IS-4 (Objekt 701) erachtet wurde, gab es keinen Auftrag, den IS-6 in Serie zu bauen.

Von Mitte der 1940er bis in die 1950er versuchten sowjetische Ingenieure, den IS-2 zu modernisieren. Die Ausführung IS-2U wurde im November 1944 entwickelt und sollte eine verstärkte Wannenfront erhalten, die dem IS-3 ähnlich war. Mitte der 1950er wurden die Pläne an China weitergegeben und wurden so die Basis für künftige chinesische Panzerprojekte.