Vergleiche: IS-5 (Objekt 730) gegen VK 100.01 (P)

Die Entwicklung des Fahrzeugs wurde 1949 von den Tscheblajinsker Kirowwerken unter Leitung von Josef Kotin begonnen. 1950 wurde eine Vorserie von 10 Fahrzeugen gestartet. Nachdem die Fahrzeuge erprobt waren und Verbesserungen erhalten hatten, wurden sie mit der Bezeichnung IS-8 im Jahre 1953 für den Einsatz freigegeben.

Eine Ausführung der Maus vom 4. Juni 1942. Den 120-Tonnen-Vorgänger des überschweren Panzers gab es nur auf dem Papier und er wurde nie eingesetzt. Das Fahrzeug war nur eine Übergangsphase in der Entwicklung der Maus.