Vergleiche: IS-5 (Objekt 730) gegen KV-4

Die Entwicklung des Fahrzeugs wurde 1949 von den Tscheblajinsker Kirowwerken unter Leitung von Josef Kotin begonnen. 1950 wurde eine Vorserie von 10 Fahrzeugen gestartet. Nachdem die Fahrzeuge erprobt waren und Verbesserungen erhalten hatten, wurden sie mit der Bezeichnung IS-8 im Jahre 1953 für den Einsatz freigegeben.

N. L. Dukhow entwickelte das Projekt April 1941. Ein Prototyp wurde bis November 1941 gebaut. Die Arbeiten wurden mit Beginn des Zweiten Weltkrieges eingestellt.