Vergleiche: Hummel gegen AMX 13 F3 AM

Alkett begann im Herbst 1942 die Entwicklung einer neuen Selbstfahrlafette mit einem 150-mm-Geschütz. Es sollten Baugruppen des Pz. III und Pz. IV verwendet werden, um die Produktion des neuen Fahrzeugs zu beschleunigen. Die Selbstfahrlafette nutzte dasselbe Fahrgestellt wie der schwere Jagdpanzer Nashorn. Es wurden 714 Lafetten und 150 Munitionsträger gebaut.

Ende der 1950er auf dem Fahrwerk des AMX-13 entwickelt. Das Fahrzeug wurde bis Ende der 1960er in Masse produziert und wird immer noch bei den Armeen Frankreichs, Argentiniens, Chiles, Ecuadors, Marokkos und anderer Länder eingesetzt.