Vergleiche: G.W. Tiger gegen G.W. E 100

Die Entwicklung einer Selbstfahrlafette auf dem Fahrgestell des Pz.Kpfw. VIB Tiger II wurde 1942 begonnen. Das Projekt forderte eine einheitliche Selbstfahrlafette für die 17 cm Kanone 72 und den 21 cm Mörser 18/1. Das Konzept der SFL erlaubte den Einsatz beider Artilleriesysteme sowohl auf dem Fahrgestell als auch auf dem Boden. Die Arbeit am Prototyp begann 1945.

Gegen Ende 1943 wurde die Entwicklung dieser schweren Selbstfahrlafette auf Basis des Fahrgestells E-100 in Auftrag gegeben. Es konnten jedoch bis Kriegsende keine Prototypen gefertigt, geschweige denn getestet werden.