Vergleiche: Churchill I gegen KV-1
Der Prototyp A22 wurde von Vauxhall Motors im Herbst 1940 gebaut. Das Fahrzeug ging im Sommer 1941 in Serie. Frühe Ausführungen hatten noch keine Kettenabdeckungen, einen anderen Lüfter und einen 3-inch-Howitzer in der Wanne. 300 Churchill I wurden gebaut. |
Die Entwicklung wurde Ende 1938 aufgenommen. Ein Prototyp wurde im August 1939 gebaut. Der erste Einsatz war an der Mannerheim-Linie im Dezember 1939. 2.769 Fahrzeuge wurden von März 1940 bis August 1942 hergestellt. |
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| Module | |||
| Automatisch auswählen |
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| Türme | |||
| Geschütze | |||
| Motoren | |||
| Laufwerke | |||
| Funkgeräte | |||
| Hauptmerkmale | |||
| Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
| Stufe | V | V | |
| Kampfstufen | 5 6 7 | 5 6 7 | |
| Preis | 1 | 390,000 | |
| Lebenspunkte | |||
| Funkreichweite | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 25.7 km/h | 34 km/h | |
| Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 14 km/h | 10 km/h | |
| Gewicht | |||
| Maximalgewicht | |||
| Besatzung |
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| Panzerung | |||
| Wannenpanzerung |
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| Turmpanzerung | |||
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| Beweglichkeit | |||
| Motorenleistung | |||
| Leistungsgewicht | |||
| Drehgeschwindigkeit | |||
| Maximale Steigungswinkel | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Chance auf Feuer | |||
| Motorentyp | |||
| Turm | |||
| Sichtweite | |||
| Turmdrehgeschwindigkeit | |||
| Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
| Bewaffnung | |||
| Schaden (Explosionsradius) | |||
| Durchschlag | |||
| Granatenpreis | |||
| Fluggeschwindigkeit | |||
| Schaden pro Minute | |||
| Feuerrate | |||
| Nachladezeit | |||
| Magazin | |||
| Genauigkeit | |||
| Zielzeit | |||
| Maximale Richthöhe | |||
| Maximale Geschossanzahl | |||
| Tarnungsfaktor | |||
| Stationär | % | % | |
| In Bewegung | % | % | |
| Beim Feuern | % | % | |
| Kampfeffizienz | |||
| Genauigkeit | % | % | |
| Durchschnittliches Einkommen | |||
| Siegchance | % | % | |
| Verursachter Schaden | |||
| Kills pro Kampf | |||
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