Vergleiche: FCM 50 t gegen Kirovets-1

Die Entwicklung wurde im Dezember 1945 begonnen. Das Fahrzeug war als Alternative für den AMX 50t gedacht und vereinte typische Merkmale der französischen Vorkriegs-Panzerkonstruktionen mit deutschen Innovationen. Das Fahrzeug sollte mit einem zusätzlichen Anhänger, Ausrüstung für Unterwasserfahrt und einem abnehmbaren Minenräumer ausgestattet werden.

Das Projekt Kirovets-1 (IS-3, Prototyp Nr. 1) wurde von Juli bis November 1944 entwickelt. Der Prototyp wurde September bis Oktober 1944 im Kirowwerk Tscheljabinsk gebaut. Ab dem 18. November bis zum 24. Dezember 1944 wurde das Fahrzeug im NIBT-Testgelände bei Kubinka erprobt. Nachdem entschieden war, eine Nullserie des modifizierten IS-2 mit einer Wanne zu bauen, die vom Werk Nr. 100 und dem Zentralen Forschungsinstituts 48 vorgeschlagen wurde, stellte man die Arbeiten am Kirovets-1 ein.