Vergleiche: E 25 gegen M56 Scorpion

E-25

Die Entwicklung des E-25 war Teil des "E"-Programms unter der Aufsicht des Waffenprüfamtes 6. Der E-25 wurde durch die Firma Argus (Karlsruhe, Deutschland) unter Führung von Dr. Herman Klaue entwickelt. Es wurden keine Prototypen gebaut.

A101_M56

Die Selbstfahrlafette M56 sollte Luftlandeeinheiten als leichter Jagdpanzer unterstützen, der auf Lastflugzeugen transportiert werden konnte und mittels Fallschirm oder Gleiter abgesetzt werden sollte. Das Fahrzeug wurde 1953 bis 1959 gebaut, aber es war nicht sehr beliebt und wurde durch den leichten Panzer Sheridan ersetzt. Der Scorpion wurde in Vietnam gelegentlich als Artilliereunterstützungsfahrzeug verwendet.

Module
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Türme
Geschütze
Motoren
Laufwerke
Funkgeräte
Hauptmerkmale
Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt
Stufe VII VII
Kampfstufen 7 8 9 7 8 9
Preis 6,700 5,150
Lebenspunkte
Funkreichweite
Höchstgeschwindigkeit65 km/h45 km/h
Höchstgeschwindigkeit rückwärts20 km/h17 km/h
Gewicht
Maximalgewicht
Besatzung
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Panzerung
Wannenpanzerung
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
1 mm
Side:
1 mm
Rear:
1 mm
Turmpanzerung
Beweglichkeit
Motorenleistung
Leistungsgewicht
Drehgeschwindigkeit
Maximale Steigungswinkel
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Chance auf Feuer
Motorentyp
Turm
Sichtweite
Turmdrehgeschwindigkeit
Maximaler Waffenrichtwinkel
Bewaffnung
Schaden (Explosionsradius)
Durchschlag
Granatenpreis
Fluggeschwindigkeit
Schaden pro Minute
Feuerrate
Nachladezeit
Magazin
Genauigkeit
Zielzeit
Maximale Richthöhe
Maximale Geschossanzahl
Tarnungsfaktor
Stationär % %
In Bewegung % %
Beim Feuern % %
Kampfeffizienz
Genauigkeit % %
Durchschnittliches Einkommen
Siegchance % %
Verursachter Schaden
Kills pro Kampf
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