Vergleiche: Churchill I gegen T14
Der Prototyp A22 wurde von Vauxhall Motors im Herbst 1940 gebaut. Das Fahrzeug ging im Sommer 1941 in Serie. Frühe Ausführungen hatten noch keine Kettenabdeckungen, einen anderen Lüfter und einen 3-inch-Howitzer in der Wanne. 300 Churchill I wurden gebaut. |
Entwickelt zwischen Mai 1942 und Mai 1943. Zwei Prototypen wurden gebaut und erprobt. Die geplante Serienfertigung wurde aber wieder verworfen und so blieb der T14 ein Experimentalfahrzeug. |
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Module | |||
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Türme | |||
Geschütze | |||
Motoren | |||
Laufwerke | |||
Funkgeräte | |||
Hauptmerkmale | |||
Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | Panzer Datenblatt | |
Stufe | V | V | |
Kampfstufen | 5 6 7 | 5 6 | |
Preis | 340,000 | 1,500 | |
Lebenspunkte | |||
Funkreichweite | |||
Höchstgeschwindigkeit | 25.7 km/h | 34 km/h | |
Höchstgeschwindigkeit rückwärts | 14 km/h | 10 km/h | |
Gewicht | |||
Maximalgewicht | |||
Besatzung |
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Panzerung | |||
Wannenpanzerung |
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Turmpanzerung | |||
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Beweglichkeit | |||
Motorenleistung | |||
Leistungsgewicht | |||
Drehgeschwindigkeit | |||
Maximale Steigungswinkel | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Chance auf Feuer | |||
Motorentyp | |||
Turm | |||
Sichtweite | |||
Turmdrehgeschwindigkeit | |||
Maximaler Waffenrichtwinkel | |||
Bewaffnung | |||
Schaden (Explosionsradius) | |||
Durchschlag | |||
Granatenpreis | |||
Fluggeschwindigkeit | |||
Schaden pro Minute | |||
Feuerrate | |||
Nachladezeit | |||
Magazin | |||
Genauigkeit | |||
Zielzeit | |||
Maximale Richthöhe | |||
Maximale Geschossanzahl | |||
Tarnungsfaktor | |||
Stationär | 14.00 % | 13.50 % | |
In Bewegung | 9.00 % | 7.00 % | |
Beim Feuern | 3.18 % | 3.50 % | |
Kampfeffizienz | |||
Genauigkeit | 57.3421 % | 61.4132 % | |
Durchschnittliches Einkommen | 5032.13 | 4377.41 | |
Siegchance | 47.6952 % | 50.1254 % | |
Verursachter Schaden | 316.265 | 341.742 | |
Kills pro Kampf | 0.536413 | 0.708083 | |
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