Vergleiche: AMX 50 B gegen FV215b

AMX_50_68t

Die Entwicklung wurde 1951 von DEFA begonnen, dem staatlichen Waffenkonstruktionsbüro. Bis 1958 erhielt der AMX50B eine Reihe von Verbesserungen, darunter eine Gussstahl-Wanne mit niedrigem Profil und Drehstabaufhängung. Weiter wurde ein neuer Wiegeturm mit einem 120-mm-Geschütz auf dem Fahrzeug verbaut. Obwohl der Maybach-Motor nur 1000 PS leistete, suchten die deutsche Firma Gruppe M nach einer Lösung, das Fahrzeug auf 65 km/h zu beschleunigen. Es wurde nur ein Prototyp dieser Ausführung gebaut.

GB13_FV215b_IGR

Vorschlag für einen schweren Panzer auf Basis des Conquerer Mk. II. Anders als das Serienmodell bot diese Ausführung einen rückwärtigen Kampfraum. Es wurden keine Prototypen gebaut.

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Türme
Geschütze
Motoren
Laufwerke
Funkgeräte
Hauptmerkmale
Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt
Stufe X X
Kampfstufen 10 11 10 11
Preis 6,100,000 1
Lebenspunkte
Funkreichweite
Höchstgeschwindigkeit65 km/h34.3 km/h
Höchstgeschwindigkeit rückwärts20 km/h12 km/h
Gewicht
Maximalgewicht
Besatzung
  • Commander (Loader)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator (Loader)
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Panzerung
Wannenpanzerung
Front:
170 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
152.4 mm
Side:
101.6 mm
Rear:
76.2 mm
Turmpanzerung
Beweglichkeit
Motorenleistung
Leistungsgewicht
Drehgeschwindigkeit
Maximale Steigungswinkel
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Chance auf Feuer
Motorentyp
Turm
Sichtweite
Turmdrehgeschwindigkeit
Maximaler Waffenrichtwinkel
Bewaffnung
Schaden (Explosionsradius)
Durchschlag
Granatenpreis
Fluggeschwindigkeit
Schaden pro Minute
Feuerrate
Nachladezeit
Magazin
Genauigkeit
Zielzeit
Maximale Richthöhe
Maximale Geschossanzahl
Tarnungsfaktor
Stationär6.50 % %
In Bewegung4.00 % %
Beim Feuern0.95 % %
Kampfeffizienz
Genauigkeit77.3081 % %
Durchschnittliches Einkommen-20594.4
Siegchance48.3702 % %
Verursachter Schaden1962.53
Kills pro Kampf1.04408
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