AMX Chasseur de chars
Francie - Střední tanky
V roce 1946 představila společnost AMX tento návrh nového vozidla. Silný motor a nízká hmotnost měly zajistit, že vozidlo bude vysoce mobilní a 90mm dělo bylo vybaveno mechanizovaným podavačem munice kvůli vysoké rychlosti palby. Avšak velké rozměry vozidla, jeho slabý pancíř a složitost konstrukce způsobily, že nebylo příliš atraktivní a projekt nikdy nepostoupil do fáze prototypu.
Hlavní charakteristiky
| Tier |
VIII |
| Výdrž |
1400 HP |
| Nákupní cena |
7,450 |
|
Hmotnost
|
17.42 t |
| Maximální rychlost |
57 km/h |
| Maximální rychlost vzad |
20 km/h |
| Pancíř korby |
- Front:
- 30 mm
- Side:
- 20 mm
- Rear:
- 20 mm
|
| Posádka |
- Commander (Radio Operator)
- Gunner
- Driver
- Loader
|
| Compare similar |
|
Věže
| Tier |
VIII |
| Věž |
AMX Chasseur de chars |
| Pancíř |
- Front:
- 30 mm
- Side:
- 20 mm
- Rear:
- 20 mm
|
| Rychlost otáčení podvozku |
38 d/s |
| Odměr |
360 |
| Dohled |
390 m |
| Hmotnost |
6,000 kg |
| Nákupní cena |
30,000 |
| XP |
0 |
Děla
| Tier |
VIII |
| Muniční kapacita |
90 rounds |
| Rychlost střelby |
8.22 r/m |
| Čas nabíjení |
7.30 s |
| Zásobník |
/ |
| Čas zaměření |
2.20 s |
| Přesnost |
0.34 m |
| Náměr |
|
| Poškození (Poloměr exploze) |
- AP
- 240 HP
- APCR
- 240 HP
- HE
- 320 HP (1.46 m)
|
| Poškození za minutu (dpm) |
- AP
- 1972.8 HP/min
- APCR
- 1972.8 HP/min
- HE
- 2630.4 HP/min
|
| Průbojnost |
- AP
- 212 mm
- APCR
- 259 mm
- HE
- 45 mm
|
| Rychlost náboje |
- AP
- 1000 m/s
- APCR
- 1250 m/s
- HE
- 1000 m/s
|
| Cena munice |
- AP
- 255
- APCR
- 12 (gold)
- HE
- 255
|
| Hmotnost |
2,750 kg |
| Nákupní cena |
121,250 |
| XP |
0 |
Motory
| Tier |
X |
| Výkon motoru |
1200 hp |
| Pravděpodobnost požáru při zásahu |
15 % |
| Hmotnost |
750 kg |
| Nákupní cena |
123,000 |
| XP |
0 |
Podvozky
| Tier |
VIII |
| Maximální nosnost |
37.80 t |
| Rychlost otáčení podvozku |
40 d/s |
| Hmotnost |
7,000 kg |
| Nákupní cena |
30,000 |
| XP |
0 |
Rádia
| Tier |
X |
| Dosah rádia |
750 m |
| Hmotnost |
80 kg |
| Nákupní cena |
54,000 |
| XP |
0 |