Srovnání: Waffenträger auf E 100vs.Objekt 263
Návrh na montáž velkorážného protiletadlového děla na podvozek tanku E 100. Vozidlo mělo mít buď 128mm nebo 150mm dělo se systémem automatického nabíjení. Nicméně, konstrukční plán nebyl nikdy vyvinut. |
Vývoj těžkého stíhače tanků, vycházejícího z těžkého tanku IS-7, byl zahájen v roce 1950. Byly vyvinuty tři koncepce tohoto projektu, z nichž jedna byla zpracována jako dřevěný model v plné velikosti. Nicméně, další vývoj byl přerušen kvůli ukončení sériové výroby tanku IS7. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | X | X | |
BattleTiers | 10 11 | 10 11 | |
Nákupní cena | 6,100,000 | 6,100,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 40 km/h | 55 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 15 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | 15.00 % | |
Vozidlo v pohybu | % | 9.25 % | |
Při střelbě | % | 3.61 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 76.1591 % | 75.7549 % | |
Čistý zisk kreditů | -16316.4 | -9747.69 | |
Poměr vítězství | 50.5002 % | 51.4541 % | |
Udělené poškození | 2414.58 | 2284.23 | |
Zabití za bitvu | 1.46123 | 1.17415 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |