Srovnání: VK 45.02 (P) Ausf. B7vs.Tiger I
Varianty s věží umístěnou vpředu a s věží umístěnou vzadu byly navrženy Ferdinandem Porsche. Tank nebyl nikdy zařazen do sériové výroby. |
Vývoj tanku Tiger I zahájila firma Henschel v roce 1937. Sériová výroba začala v roce 1942 a mělo se vyrobit celkem 1 354 vozidel. Do akce se tank poprvé zapojil během bojů o Leningrad a dále pak už byly tanky Tiger v čele všech bojů od Tuniska až po Kursk. Ačkoliv byla výroba přerušena v létě 1944, byly tanky Tiger I nasazovány do akce až do konce války. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VII | VII | |
BattleTiers | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Nákupní cena | 6,250 | 1 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 35 km/h | 40 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 15 km/h | 12 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | |
Čistý zisk kreditů | |||
Poměr vítězství | % | % | |
Udělené poškození | |||
Zabití za bitvu | |||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |