Srovnání: Type T-34vs.Matilda IV
Mezi 1 800 tanky T-34, dovezenými počátkem 50. let do Číny, byl velká počet tanků T-34-76. Poté, co byly tyto tanky zařazeny do služby v ČLOA, byly téměř všechny poslány do Severní Koreje. Použitelnost těchto tanků byla zvýšena v Číně navrženými vylepšeními, včetně nového motoru a modernizovaného podvozku. |
Britský tank dodávaný SSSR jako součást programu o zápůjčce a pronájmu. Dodáno bylo celkem 1 084 vozidel, z nichž se část potopila do moře během transportu do Murmansku. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | V | V | |
BattleTiers | 5 6 7 | 5 6 | |
Nákupní cena | 430,000 | 1,500 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 55 km/h | 25 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 10 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 14.80 % | 15.00 % | |
Vozidlo v pohybu | 9.10 % | 10.00 % | |
Při střelbě | 4.02 % | 3.88 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 58.4081 % | 66.7624 % | |
Čistý zisk kreditů | 990.747 | 6022.26 | |
Poměr vítězství | 49.756 % | 54.7138 % | |
Udělené poškození | 325.699 | 406.654 | |
Zabití za bitvu | 0.661617 | 0.916629 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |