Srovnání: Type 95 Ha-Govs.Cruiser Mk. I
Japonský lehký tank, také známý jako Type 95. Byl vyvíjen od roku 1933 do roku 1935 jako vozidlo pro podporu jezdectva. Nicméně, tank se často využíval k podpoře pěchoty. První prototyp byl vyroben firmou Mitsubishi. Vozidlo bylo v roce 1936 zařazeno do sériové výroby a do roku 1943 bylo celkem vyrobeno 2 378 vozidel. |
První křižníkový tank v britské výzbroji. Vývoj byl zahájen firmou Vickers v roce 1934. Celkem bylo během sériové výroby v letech 1936 až 1937 vyrobeno 125 vozidel. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | II | II | |
| BattleTiers | 2 3 | 2 3 | |
| Nákupní cena | 3,000 | 3,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 40 km/h | 40 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 15 km/h | 15 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | % | 12.00 % | |
| Vozidlo v pohybu | % | 9.00 % | |
| Při střelbě | % | 2.72 % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | % | 36.1831 % | |
| Čistý zisk kreditů | 3006.03 | ||
| Poměr vítězství | % | 43.654 % | |
| Udělené poškození | 67.9493 | ||
| Zabití za bitvu | 0.325001 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |