Srovnání: TOG II*vs.M6
Vyvinuto pro poziční válku. Původně byla výzbroj umístěna v přední části korby a na postraních plošinách. Nicméně, později bylo rozhodnuto, že se nebudou přidávat plošiny, ale namontuje se věž. V roce 1943, když bylo TOG 2* dokončeno a připraveno k testům, už bylo zastaralé. Vozidlo nebylo nikdy zařazeno do služby. |
M6D2 byl vyvíjen od roku 1940 do roku 1942. Vyrobeno bylo 40 vozidel od listopadu 1942 do února 1944. Toto vozidlo se nikdy neúčastnilo žádné akce. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VI | VI | |
BattleTiers | 6 7 | 6 7 8 | |
Nákupní cena | 3,500 | 885,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 14 km/h | 35 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 7 km/h | 10 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | 7.00 % | |
Vozidlo v pohybu | % | 1.50 % | |
Při střelbě | % | 1.72 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 62.1755 % | 63.9882 % | |
Čistý zisk kreditů | 10528.2 | 4109.65 | |
Poměr vítězství | 48.1971 % | 49.3181 % | |
Udělené poškození | 621.378 | 489.198 | |
Zabití za bitvu | 0.844295 | 0.561484 | |
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |