Srovnání: Tetrarchvs.LT vz. 35
Vyvinut v roce 1936 společností Vickers-Armstrong, v celkovém počtu 177 vozidel ve dvou základních modifikacích Tetrarch Mk I a Telrarch Mk ICS vyráběných od roku 1941 do roku 1942. V roce 1942 bylo dvacet vozidel dodáno do SSSR v rámci smlouvy o půjčce a pronájmu, z toho 19 jich bojovalo na východní frontě až do října 1943. |
Byl vyvinut společností Škoda. Vozidlo sloužilo v československé armádě jako vozidlo pro podporu jezdectva a pěchoty. Od roku 1936 do roku 1937 bylo vyrobeno 298 vozidel. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | II | II | |
BattleTiers | 2 3 | 2 3 | |
Nákupní cena | 750 | 3,900 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 64 km/h | 34 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 15 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 16.00 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 14.00 % | % | |
Při střelbě | 4.14 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 55.2857 % | % | |
Čistý zisk kreditů | 2043.34 | ||
Poměr vítězství | 51.309 % | % | |
Udělené poškození | 161.911 | ||
Zabití za bitvu | 0.740889 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |