Srovnání: T67vs.Pz.Sfl. IVc
Vývoj začal na jaře roku 1942. Poté, co prošel zkouškami, bylo rozhodnuto nahradit dělo o ráži 57 mm dělem o ráži 75 mm. Vozidlo prošlo zkouškami na podzim roku 1942, ale nikdy nebylo zařazeno do služby. |
Navrhované protiletadlové vozidlo s namontovaným 88mm protiletadlovým dělem. Vývoj začal v roce 1941 v Německu. Vozidlo bylo založeno na podvozku Pz.Sfl.IVc. Operační požadavky na vozidlo se neustále měnily a dělo FlaK 41 bylo na podvozek montováno pouze v roce 1944. Vozidlo mělo být základem pro další úpravy s alternativní možnosti výzbroje. Nicméně, tento plán nebyl nikdy uskutečněn. Byly vyrobeny pouze tři prototypy. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | V | V | |
BattleTiers | 5 6 7 | 5 6 7 | |
Nákupní cena | 1 | 380,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 61 km/h | 60 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 57.9017 % | |
Čistý zisk kreditů | 5098.42 | ||
Poměr vítězství | % | 45.8873 % | |
Udělené poškození | 399.606 | ||
Zabití za bitvu | 0.683619 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |