Srovnání: T57vs.Renault FT 75 BS

T57

Experimentální samohybné dělo na podvozku M3A3. T57 bylo vyvíjeno a testováno v průběhu podzimu 1942, ale nikdy nebylo zařazeno do výroby.

RenaultBS

První objednávka na samohybná děla na podvozku Renault FT-17 byla odeslána v prosinci 1917. Žádné z vozidel se ale nedočkalo zařazení do služby během 1. světové války. Po skončení války bylo vyrobeno celkem 39 vozidel.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier II II
BattleTiers 2 3 2 3
Nákupní cena 3,300 3,700
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost49.9 km/h19 km/h
Maximální rychlost vzad12 km/h6 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
Pancíř
Pancíř korby
Front:
28.6 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Front:
16 mm
Side:
16 mm
Rear:
16 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo15.00 %17.00 %
Vozidlo v pohybu10.50 %15.00 %
Při střelbě3.56 %4.26 %
Bojový výkon
Přesnost18.8099 %24.4157 %
Čistý zisk kreditů69.2699372.236
Poměr vítězství45.8102 %42.9827 %
Udělené poškození54.505878.8842
Zabití za bitvu0.249470.377279
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik