Srovnání: T34vs.IS-6
Byl vyvinut v roce 1945, jako modernizace těžkého tanku T30. Vozidlo bylo vybaveno 120mm dělem T53 a novým motorem Continental AV-1790. Kvůli opadnutí zájmu o těžké tanky po skončení 2. světové války nebyl T34 nikdy zařazen do služby. Prototypy se využívaly při polních zkouškách. |
Plány tohoto vozidla byly vypracovány v konstrukční kanceláři Čeljabinských Kirovových závodů od prosince 1943 do léta 1944. Další vývoj a konstrukce prvního prototypu proběhli v závodě Uralmaš. Nicméně, vozidlo nemělo žádné výhody oproti plánům ostatních těžkých tanků, které se zvažovaly, a jeho pancíř byl horší než pancíř tanku IS-4 (Objekt 701), takže nakonec nebyl IS-6 vybrán do výroby. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VIII | VIII | |
BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Nákupní cena | 12,000 | 11,800 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 35 km/h | 35 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 14 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | |
Čistý zisk kreditů | |||
Poměr vítězství | % | % | |
Udělené poškození | |||
Zabití za bitvu | |||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |