Srovnání: T26E4 SuperPershingvs.T69
Pro zvýšení palebné síly bylo v lednu 1945 na T26E1 namontováno nové dlouhé 90mm dělo. Prototyp byl označen jako T26E4. Vývoj byl přerušen v lednu 1947 kvůli problémům s dělem a nabíjecím mechanizmem. Do té doby bylo vyrobeno celkem 25 vozidel, ale nikdy nebyly zařazeny do služby. |
Střední tank s oscilační věží a automatickým nabíjením. Byl vyvinutý na základě experimentálního středního tanku T42 v polovině 50. let. Vozidlo nebylo nikdy zařazeno do sériové výroby. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VIII | VIII | |
BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Nákupní cena | 7,200 | 2,403,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 40.2 km/h | 51.5 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 18 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | 8.50 % | |
Vozidlo v pohybu | % | 5.70 % | |
Při střelbě | % | 2.08 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 73.102 % | |
Čistý zisk kreditů | -11298.7 | ||
Poměr vítězství | % | 49.8653 % | |
Udělené poškození | 995.967 | ||
Zabití za bitvu | 0.815323 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |