Srovnání: T26E4 SuperPershingvs.FV4202 (P)

T26_E4_SuperPershing

Pro zvýšení palebné síly bylo v lednu 1945 na T26E1 namontováno nové dlouhé 90mm dělo. Prototyp byl označen jako T26E4. Vývoj byl přerušen v lednu 1947 kvůli problémům s dělem a nabíjecím mechanizmem. Do té doby bylo vyrobeno celkem 25 vozidel, ale nikdy nebyly zařazeny do služby.

GB70_N_FV4202_105

Experimentální vozidlo vycházející ze středního tanku Centurion. Vozidlo bylo vyvíjeno od roku 1956 do roku 1959. Nikdy nebylo zařazeno do sériové výroby. Technické inovace použité na FV4202 byly později znovu použity na FV4201 Chieftain.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier VIII VIII
BattleTiers 8 9 10 8 9 10
Nákupní cena 7,200 7,300
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost40.2 km/h35 km/h
Maximální rychlost vzad18 km/h20 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Pancíř
Pancíř korby
Front:
101.6 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
50.8 mm
Front:
50.8 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
31.8 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost % %
Čistý zisk kreditů
Poměr vítězství % %
Udělené poškození
Zabití za bitvu
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik