Srovnání: A111_T25_Pilotvs.T95E2
A111_T25_Pilot_descr |
Vývoj začal v září 1954, přičemž mnoho komponentů bylo společných s podobným experimentálním prototypem, tankem T69. Bylo vyrobeno celkem devět prototypů, z nichž pět mělo 90mm dělo. Čtyři vozidla měla mít věž z tanku T96 a také jeho 105mm dělo. Protože však věže z T96 nebyly v danou chvíli připraveny, dostala dvě nová vozidla věže ze sériově vyráběného tanku M48A2, vybavené drážkovaným dělem M41. Tyto prototypy, označené jako T95E2, byly vyrobeny od května do července 1957. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VIII | VIII | |
BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Nákupní cena | 7,450 | 7,500 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 55 km/h | 56 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 21 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | |
Čistý zisk kreditů | |||
Poměr vítězství | % | % | |
Udělené poškození | |||
Zabití za bitvu | |||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |