Srovnání: T25 ATvs.Krupp-Steyr Waffenträger
T25 byl vyvinut na základě podvozku středního tanku T23, ale nikdy nebyl postaven ani jediný kus. |
Plán vozidla firmy Steyr, který měl sloužit jako speciální transportér dělostřelectva, který by byl schopný dělo nejen převážet, ale také z něho střílet přímo z podvozku. Aby se zachovala nízká cena a snížila se složitost, využíval plán součásti pásového dělostřeleckého přepravníku Raupenschlepper Ost. Věž a dělo byly dodávány firmou Krupp. Do 2. září 1944 byl vyroben jeden dřevěný model a jeden prototyp. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VII | VII | |
BattleTiers | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Nákupní cena | 1,327,000 | 5,500 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 56 km/h | 35 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 15 km/h | 15 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 17.00 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 10.50 % | % | |
Při střelbě | 4.90 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 68.8012 % | % | |
Čistý zisk kreditů | 652.22 | ||
Poměr vítězství | 50.579 % | % | |
Udělené poškození | 786.548 | ||
Zabití za bitvu | 0.741006 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |