Srovnání: T-54vs.Lorraine 40 t
První prototyp byl vyroben na konci roku 1944, po testech v letech 1945 - 1947 byla jeho modifikace z roku 1947 zařazena do výzbroje. Do ukončení výroby bylo postaveno celkem 713 vozidel. Na konci roku 1949 byla zahájena produkce nového modelu. |
Jediný prototyp byl vyroben v roce 1952. Vozidlo bylo vybaveno kolovým podvozkem a oscilační věží. Prošlo zkouškami, ale nikdy nebylo zařazeno do sériové výroby. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | IX | IX | |
| BattleTiers | 9 10 11 | 9 10 11 | |
| Nákupní cena | 3,450,000 | 3,450,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 56 km/h | 60 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 23 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 17.50 % | 8.00 % | |
| Vozidlo v pohybu | 12.50 % | 5.00 % | |
| Při střelbě | 2.74 % | 1.59 % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 74.0432 % | 74.1329 % | |
| Čistý zisk kreditů | -18331 | -7337.28 | |
| Poměr vítězství | 49.9234 % | 46.4114 % | |
| Udělené poškození | 1331.46 | 1273.61 | |
| Zabití za bitvu | 0.848509 | 0.810985 | |
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |