Srovnání: T-54 první prototypvs.STA-1
Byl vyvinutý v roce 1944 v závodě č. 183. Vycházel z tanku T-44 a mnoho součástí bylo upraveno kvůli posílení pancíře a výzbroje nového vozidla. Dle jednoho zdroje byl první prototyp vyroben na konci roku 1944. Nicméně, některé z ostatních zdrojů zmiňují jiné datum — leden 1945. V březnu a dubnu 1945 prošel tank zkouškami, ale nikdy nebyl zařazen do sériové výroby. |
První japonský poválečný tank byl vyvinut na základě amerických vozidel. Tank STA-1 byl vyvinut s ohledem na japonský terén, vlastnosti železniční sítě a antropometrické údaje japonských tankistů. V prosinci 1956 byl sestrojen jediný prototyp. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VIII | VIII | |
BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Nákupní cena | 8,750 | 1 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 44 km/h | 45 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 18 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | |
Čistý zisk kreditů | |||
Poměr vítězství | % | % | |
Udělené poškození | |||
Zabití za bitvu | |||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |