Srovnání: R125_T_45vs.Type 97 Te-Ke
![]() R125_T_45_descr |
![]() Te-Ke byl vyvinut společností Tokyo Gasu Denki, aby nahradil zastaralý lehký tank, Type 94. Vyráběl se od roku 1937 do roku 1942. Vozidlo se používalo k průzkumu, komunikaci, hlídkování a podpoře pěchoty. Sloužilo i jako obrněný tahač. Celkem bylo vyrobeno okolo 600 vozidel. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | II | II | |
BattleTiers | 2 3 | 2 3 | |
Nákupní cena | 100 | 750 | |
Výdrž | 140 HP | 160 HP | |
Dosah rádia | 300 m | 400 m | |
Maximální rychlost | 41 km/h | 42 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 15 km/h | 15 km/h | |
Hmotnost | 6.8 t | 4.757 t | |
Maximální nosnost | 8.60 t | 5.80 t | |
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže |
|
|
|
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | 85 hp | 65 hp | |
Měrný výkon (hp/t) | 12.50 hp/t | 13.66 hp/t | |
Rychlost otáčení podvozku | 52 d/s | 44 d/s | |
Maximální úhel stoupání | 25 | 25 | |
Hard terrain resistance | 1.10 | 0.80 | |
Medium terrain resistance | 1.20 | 1.00 | |
Soft terrain resistance | 2.10 | 1.60 | |
Pravděpodobnost požáru při zásahu | 20 % | 15 % | |
Typ motoru | Gasoline | Diesel | |
Věž | |||
Dohled | 300 m | 300 m | |
Rychlost otáčení věže | 34 d/s | 36 d/s | |
Odměr | 360 | 360 | |
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) |
|
|
|
Průbojnost |
|
|
|
Cena munice |
|
|
|
Rychlost náboje |
|
|
|
Poškození za minutu (dpm) |
|
|
|
Rychlost střelby | 16.67 r/m | 20.00 r/m | |
Čas nabíjení | 3.60 s | 3.00 s | |
Zásobník | / | / | |
Přesnost | 0.40 m | 0.40 m | |
Čas zaměření | 2.40 s | 2.20 s | |
Náměr | |||
Muniční kapacita | 66 rounds | 102 rounds | |
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | % | |
Čistý zisk kreditů | |||
Poměr vítězství | % | % | |
Udělené poškození | |||
Zabití za bitvu | |||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |