Srovnání: R125_T_45vs.BT-2
![]() R125_T_45_descr |
![]() Návrh tanku byl založen na Christieho tanku M1931 a vyráběn byl v Charkovském komunistickém lokomotivním závodě (KhPZ), kde bylo mezi lety 1932 až 1935 vyrobeno 650 kusů BT-2 a 1 884 kusů BT-5. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | II | II | |
BattleTiers | 2 3 | 2 3 | |
Nákupní cena | 100 | 3,500 | |
Výdrž | 140 HP | 140 HP | |
Dosah rádia | 300 m | 300 m | |
Maximální rychlost | 41 km/h | 55 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 15 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | 6.8 t | 10.287 t | |
Maximální nosnost | 8.60 t | 11.50 t | |
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže |
|
|
|
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | 85 hp | 400 hp | |
Měrný výkon (hp/t) | 12.50 hp/t | 38.88 hp/t | |
Rychlost otáčení podvozku | 52 d/s | 36 d/s | |
Maximální úhel stoupání | 25 | 25 | |
Hard terrain resistance | 1.10 | 1.10 | |
Medium terrain resistance | 1.20 | 1.40 | |
Soft terrain resistance | 2.10 | 2.50 | |
Pravděpodobnost požáru při zásahu | 20 % | 20 % | |
Typ motoru | Gasoline | Gasoline | |
Věž | |||
Dohled | 300 m | 240 m | |
Rychlost otáčení věže | 34 d/s | 32 d/s | |
Odměr | 360 | 360 | |
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) |
|
|
|
Průbojnost |
|
|
|
Cena munice |
|
|
|
Rychlost náboje |
|
|
|
Poškození za minutu (dpm) |
|
|
|
Rychlost střelby | 16.67 r/m | 24.00 r/m | |
Čas nabíjení | 3.60 s | 2.50 s | |
Zásobník | / | / | |
Přesnost | 0.40 m | 0.46 m | |
Čas zaměření | 2.40 s | 2.50 s | |
Náměr | |||
Muniční kapacita | 66 rounds | 92 rounds | |
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | 16.50 % | |
Vozidlo v pohybu | % | 13.00 % | |
Při střelbě | % | 4.14 % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 37.5528 % | |
Čistý zisk kreditů | 1996.52 | ||
Poměr vítězství | % | 44.1008 % | |
Udělené poškození | 68.195 | ||
Zabití za bitvu | 0.285392 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |