Srovnání: T-44vs.FV4202 (P)
Byl zařazen do výzbroje v roce 1944 s celkovým počtem 965 vozidel, vyrobených do konce války. Ve službě zůstal T-44 až do konce 70. let. |
Experimentální vozidlo vycházející ze středního tanku Centurion. Vozidlo bylo vyvíjeno od roku 1956 do roku 1959. Nikdy nebylo zařazeno do sériové výroby. Technické inovace použité na FV4202 byly později znovu použity na FV4201 Chieftain. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VIII | VIII | |
| BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Nákupní cena | 2,390,000 | 7,300 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 51 km/h | 35 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | 17.50 % | % | |
| Vozidlo v pohybu | 12.50 % | % | |
| Při střelbě | 3.56 % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | 70.7809 % | % | |
| Čistý zisk kreditů | -4138.44 | ||
| Poměr vítězství | 49.4783 % | % | |
| Udělené poškození | 806.962 | ||
| Zabití za bitvu | 0.611988 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |