Srovnání: R127_T44_100_Pvs.Objekt 416
R127_T44_100_P_descr |
Vývoj středního tanku Objekt 416 začal na podzim roku 1949 v konstrukční kanceláři závodu č. 75. Plány byly dokončeny do března 1950. Kvůli technickým problémům s věží však nebyl funkční prototyp připraven až do dubna 1952. Byla provedena vylepšení a další prototyp byl sestrojen v létě roku 1953, ale vozidlo nebylo nikdy zařazeno do sériové výroby. |
||
| Moduly | |||
| Výběr konfigurace |
|
|
|
|---|---|---|---|
| Věže | |||
| Děla | |||
| Motory | |||
| Podvozky | |||
| Rádia | |||
| Hlavní charakteristiky | |||
| Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
| Tier | VIII | VIII | |
| BattleTiers | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Nákupní cena | 100 | 2,500,000 | |
| Výdrž | |||
| Dosah rádia | |||
| Maximální rychlost | 52 km/h | 50 km/h | |
| Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | |
| Hmotnost | |||
| Maximální nosnost | |||
| Posádka |
|
|
|
| Pancíř | |||
| Pancíř korby |
|
|
|
| Pancíř věže | |||
|
|
|||
| Mobilita | |||
| Výkon motoru | |||
| Měrný výkon (hp/t) | |||
| Rychlost otáčení podvozku | |||
| Maximální úhel stoupání | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
| Typ motoru | |||
| Věž | |||
| Dohled | |||
| Rychlost otáčení věže | |||
| Odměr | |||
| Munice | |||
| Poškození (Poloměr exploze) | |||
| Průbojnost | |||
| Cena munice | |||
| Rychlost náboje | |||
| Poškození za minutu (dpm) | |||
| Rychlost střelby | |||
| Čas nabíjení | |||
| Zásobník | |||
| Přesnost | |||
| Čas zaměření | |||
| Náměr | |||
| Muniční kapacita | |||
| Kamufláž | |||
| Stojící vozidlo | % | % | |
| Vozidlo v pohybu | % | % | |
| Při střelbě | % | % | |
| Bojový výkon | |||
| Přesnost | % | 72.4839 % | |
| Čistý zisk kreditů | -11842.6 | ||
| Poměr vítězství | % | 51.4679 % | |
| Udělené poškození | 1113.57 | ||
| Zabití za bitvu | 0.863542 | ||
| Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik | |