Srovnání: T-150vs.O-I
T-150 byl pokračovatelem KV-1. Vozidlo vážilo 50 tun. Armádními testy prošlo v polovině roku 1941. Prototyp se účastnil bojů o Leningrad a stal se základem pro modifikaci KV-1 se zesíleným pancířem. |
Vývoj supertěžkého tanku byl zahájen v roce 1939, po bitvách o Chalchyn gol. Vozidlo bylo navrženo jako obratná palebná jednotka v bezprecedentním měřítku—samotná jeho korba vážila 100 tun. Byl vyroben pouze jeden prototyp z konstrukční ocele a bez věže. Zkoušky byly přerušeny kvůli nespolehlivému motoru a na konci roku 1944 byl prototyp sešrotován. Po sestavení měla být na tank namontována 15cm houfnice. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | VI | VI | |
BattleTiers | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Nákupní cena | 880,000 | 950,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 35 km/h | 29.4 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 11 km/h | 10 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 8.50 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 3.50 % | % | |
Při střelbě | 1.91 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 61.1627 % | % | |
Čistý zisk kreditů | 4327.03 | ||
Poměr vítězství | 50.2976 % | % | |
Udělené poškození | 514.175 | ||
Zabití za bitvu | 0.634235 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |